Tågelygter er designet til forhold med lav sigtbarhed. De må kun bruges i tåge eller kraftig regn for at undgå at blænde andre og for at sikre sikker kørsel.

Tågelygter må ikke bruges i bebyggede områder på grund af risikoen for at blænde eller distrahere andre bilister i veloplyste bymiljøer.

Dækmønsteret skal være mindst 1,6 mm dybt for at bevare vejgrebet, især i vådt føre. Dette er et lovmæssigt sikkerhedskrav.

Dæk med pigge er valgfrit. De giver bedre vejgreb på isglatte veje, men er ikke lovpligtige i Danmark.

Vinterdæk anbefales på det kraftigste om vinteren for at få bedre vejgreb, men er ikke obligatoriske. De fleste bilister skifter frivilligt.

Regn, sne og slud reducerer dækkenes vejgreb. Lavere hastigheder hjælper med at bevare kontrollen og reducere bremselængden.

På våde veje hjælper det at sænke hastigheden med ca. 15 km/t med at opveje det reducerede vejgreb og undgå udskridning eller aquaplaning.

Sne gør vejene ekstremt glatte. Halvering af hastigheden giver mere tid til at reagere og minimerer risikoen for udskridning.

Vinterdæk og kæder forbedrer vejgrebet og sikkerheden på snedækkede veje betydeligt og reducerer risikoen for at miste kontrollen.

Snekæder giver maksimal trækkraft i dyb sne, hvilket gør dem til det bedste redskab, når vejene er stærkt tildækkede.

Akvaplaning opstår, når dækkene mister kontakten med vejbanen på grund af ophobning af vand, hvilket får køretøjet til at skride ud.

Lav sol kan blænde bilister og skabe farlig blænding. Solbriller reducerer belastningen af øjnene og hjælper med at bevare udsynet.

Vejsalt smelter is og sne, hjælper køretøjer med at bevare vejgrebet og forbedrer trafiksikkerheden om vinteren.