Drivere, der ikke spænder op, kan bødes og modtage demeritpunkter. Det er obligatorisk at bære sikkerhedssele til føreren og for at sikre, at passagerer også bærer deres.

Sikkerhedsselen skal bæres med skulderremmen over din skulder og skødbæltet lavt over dine hofter.

Sidespejle skal justeres, så de dækker området omkring bagsiden af dit køretøj, reducerer blinde pletter og giver et bedre overblik over trafikken omkring dig.

Kørsel med en suspenderet licens kan resultere i, at dit køretøj bliver anbragt som en juridisk konsekvens for at håndhæve kørebegrænsninger og sikre trafiksikkerhed.

Håndtering af plads omkring dit køretøj hjælper dig med at se og blive set af andre, hvilket giver tid og plads til at forhindre kollisioner.

Effektiv kommunikation med andre trafikanter involverer at skabe øjenkontakt, bruge signaler og bruge hornet efter behov for at formidle dine intentioner.

I byområder skal chauffører se 12 til 15 sekunder foran for at forudse nogen farer. Dette svarer til cirka en til en og en halv blokke.

Hvis nogen følger for tæt, reducerer hastigheden (hvis det er sikkert at gøre det) tilskynde dem til at passere, hvilket skaber en bredere rumpude for sikkerhed.

Den anbefalede følgende afstand under normale forhold er to sekunder. Dette gør det muligt for tid til at reagere, hvis køretøjet er foran, stopper pludselig.

Efter for tæt. For at bestemme, om du følger for tæt, tæl en tusind og en og en tusind og tusind og to, når køretøjet foran dig passerer en fast genstand. Hvis du når genstanden, før du afslutter tællingen, følger du for tæt.

Hvis udsigten fra dit indvendige bagspejl er blokeret, skal du fastgøre et udvendigt bagspejl på hver side af køretøjet.

Det er imod loven at lade en person ride i en trailer, mens den bliver slæbt. Driveren og den person, der kører, kan holdes ansvarlig for lovovertrædelsen.

At låse dine døre er det første skridt, før du kører for at forhindre uønskede personer i at åbne din dør og for at reducere muligheden for, at dørene åbner i tilfælde af en kollision.

At placere dine hænder ved 9 OCLOCK og 3 OCLOCK på rattet giver dig den bedste kontrol af køretøjet og forhindrer interferens med Airbag -installationen.

Hovedbegrænsningen skal placeres, så midten er i niveau med toppen af dine ører for at give optimal beskyttelse mod whiplash eller andre skader under en kollision.

En skulderkontrol er nødvendig, før du skifter baner eller bevæger sig i trafik for at sikre, at dine blinde pletter er klare, og at det er sikkert at fortsætte.

Når du bevæger dig væk fra højre side af vejen, skal du bruge dit venstre blinklys og kontrollere dine spejle for at indikere, at du går ind i trafik og for at sikre, at det er sikkert at gøre det.

Signallys skal bruges, når man drejer til venstre eller højre, skifter baner, og når man bevæger sig væk fra kantsten eller parkeringsbanen. Dette hjælper med at informere andre drivere om dine intentioner om at undgå forvirring eller ulykker.

For at kontrollere dit køretøjs hastighed effektivt skal du gradvist trykke på acceleratoren og vedligeholde det i den rigtige position for den valgte hastighed, justering efter behov baseret på betingelser.

Når der parkeres op ad bakke på en gade med en kantsten, sikrer det at dreje hjulene til venstre, at hvis køretøjet ruller, vil det rulles ind i kantstenen snarere end til trafik.

Når du forlader en parallel park, er det vigtigt at kontrollere spejle og se over din skulder for at undgå at ramme hindringer eller trafik. Signalering til venstre er også nødvendig for at informere andre drivere om din intention om at forlade parkeringspladsen.

Det er forbudt at parkere dit køretøj på en bro eller undergang, eller tilgange til en bro eller undergang for at undgå at hindre trafikken og sikre sikkerhed.

Det anbefales aldrig at overskride den udsendte hastighedsgrænse. I stedet skal du køre med strømmen af trafik, mens du overholder hastighedsgrænserne.

Regelmæssige spejlkontrol hvert 5. sekund hjælper dig med at holde dig opmærksom på dine omgivelser og potentielle farer, hvilket forbedrer din samlede køresikkerhed.

Før du drejer til højre på rødt, skal du komme til et komplet stop, kontrollere for fodgængere og andre køretøjer og kun dreje, hvis det er sikkert.